Esguince cervical por accidente de tráfico

El esguince cervical por accidente o latigazo cervical se produce cuando una colisión entre vehículos u otro traumatismo provocan un repentino movimiento de la cabeza hacia atrás (hiperextensión), hacia delante (hiperflexión) o ambas. Esto lesiona diversas estructuras del cuello como músculos, ligamentos y articulaciones, incluso rectificando la lordosis cervical en muchos casos.

Abogado Esguince Cervical por accidente

Los síntomas que produce van desde el dolor cervical hasta dolor irradiado a los hombros, brazos y manos, hormigueos en las manos, dolores de cabeza, disminución de la movilidad del cuello, mareos y vértigo. A veces estos síntomas pueden no aparecer hasta días, semanas o incluso meses después del traumatismo.

La cabeza está delicadamente equilibrada sobre las 7 vértebras cervicales que componen el cuello en una relación de peso de 10 a 1 aproximadamente, como una pelota de 4-6 kilos sobre un palo. Al ser catapultada la cabeza en el accidente, miles de kilos de fuerza son disipadas y absorbidas por el cuello, dañando los tejidos. La detección precoz del posible daño producido y un apropiado tratamiento son esenciales para prevenir serias consecuencias de carácter crónico o secuelas permanentes que se puedan generar.

Accidente de Tránsito, accidente automovilístico o siniestro

Accidente de tránsitoaccidente automovilísticosiniestro de tráfico es el perjuicio ocasionado a una persona o bien material, en un determinado trayecto de movilización o transporte, debido (mayoritariamente) a la acción riesgosa, negligente o irresponsable, de un conductor, pasajero o peatón; como también a fallos mecánicos repentinos, errores de transporte de carga, condiciones ambientales desfavorables y cruce de animales durante el tráfico.

Accidente de tránsito, accidente automovilístico o siniestro.

Sólo puede hablarse de “accidente involuntario” cuando nos referimos a la parte pasiva de la acción. Es decir, a quien se involucra en un accidente de tránsito sin poder soslayarlo. Porque, salvo la intervención de la naturaleza, gran parte de los accidentes son predecibles y evitables.

Un porcentaje menor de ellos se debe a fallas de fabricación de vehículos, lo cual no excluye atribuirles un “error humano consciente”. Posteriores investigaciones de estos “incidentes” han corroborado esta afirmación.

Otro factor que no siempre se menciona es la deficiencia en la estructura de tránsito, como errores de señal éticas y de ingeniería de caminos y carreteras.

  • Los accidentes de tráfico tienen diferentes escalas de gravedad, el más grave se considera aquel del que resultan víctimas mortales, bajando la escala de gravedad cuando hay heridos graves, heridos leves, y el que origina daños materiales a los vehículos afectados.
  • Siempre hay una causa desencadenante que produce un accidente, que se puede agravar de forma considerable si por él resultan afectadas otras personas, además de la persona que lo desencadena.
  • Asimismo, un accidente puede verse agravado si no se ha hecho uso adecuado de los medios preventivos que no lo evitan pero reducirían su gravedad. Por ejemplo, no llevar ajustado el cinturón de seguridad o no llevar puesto el casco si se conduce una motocicleta.

Los accidentes de tráfico suelen ocurrir principalmente por los siguientes factores:

Factor humano: Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de accidentes de tránsito. Pueden convertirse en agravantes a la culpabilidad del conductor causante, dependiendo de la legislación de tránsito o relacionada de cada país.

  • Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de accidentes), medicinas y estupefacientes.
  • Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor:
    • Efectuar adelantamientos en lugares prohibidos (Choque frontal muy grave).
    • Atravesar un semáforo en rojo, desobedecer las señales de tránsito.
    • Circular por el carril contrario (en una curva o en un cambio de rasante).
    • Conducir a exceso de velocidad (produciendo vuelcos, salida del automóvil de la carretera, derrapes).
    • Usar inadecuadamente las luces del vehículo, especialmente en la noche.
  • Salud física y mental del conductor o peatón no aptas. (Cegueradaltonismosordera, etc.).
  • Peatones que cruzan por lugares inadecuados, juegan en carreteras, lanzan objetos resbaladizos al carril de circulación (aceites, piedras).

Factor mecánico:

  • Vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistemas averiados de frenos, dirección o suspensión).
  • Mantenimiento inadecuado del vehículo.

Factor climatológico y otros:

  • Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos.
  • Semáforo que funciona incorrectamente.

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Si ha sufrido un siniestro de tráfico y necesita información, sobre qué hacer en esos supuestos, a quién debe reclamar, qué derechos le amparan, qué indemnización pedir, contacte con nosotros, responderemos todas sus consultas.

Le ofrecemos:

  • Asesoramiento jurídico desde el primer momento, primera consulta gratuita.
  • Si no puede desplazarse a nuestra oficinas, nosotros le visitaremos si coste alguno.
  • Presentación de denuncia ó demanda contra el causante de los daños y su entidad aseguradora.
  • Acuerdo extrajudicial o transacción judicial al objeto de cobrar la mayor indemnización posible.
  • Recuerde que el seguro de su vehículo lleva aparejado ,generalmente, los gastos derivados de la defensa jurídica, lo que da lugar a la libre elección de abogado; por lo que nuestros servicios profesionales le serán gratuitos.
  • Únicamente abonará nuestros honorarios cuando cobre su indemnización.

¿Es eficaz el uso del collarín tras un accidente de tráfico?

Es habitual que tras un accidente de circulación tengamos que hacer uso de un collarín ya que el cuello queda dañado. El problema de usar el collarín es que no se debe abusar de el, ya que sus consecuencias podrían agravar más aun los síntomas del cuello debido a que un uso prolongado provoca una debilidad de la musculatura cervical al no hacerla trabajar. En estos casos lo mejor es tratar a tiempo este problema. La mayoría de personas que tratamos con estos problemas a tiempo, consiguen recuperarse de sus secuelas pudiendo en poco tiempo volver a hacer su vida normal.

Podría pensarse que el uso del collarín va a reducir las secuelas, pero lo cierto es que en determinados casos va a aumentar más aun las mismas, ya que un uso prolongado va a provocar tal debilidad en la musculatura cervical que como consecuencia podría agravar aun más los síntomas.

lesión cervical por accidente de tráfico.

¿En que consiste el tratamiento?

El tratamiento es muy variado y en cualquier caso dependerá de las lesiones y los síntomas del paciente. En rasgos generales, tratamos de restablecer la normal función de toda la estructura cervical a fin de quitar tensiones consiguiendo así devolver la movilidad de todo el conjunto. Esto solo es posible tras un correcto tratamiento osteopático, examinando detalladamente las lesiones que ha ocasionado.

El tratamiento es muy personal, ya que hay que estudiar el caso concreto de cada paciente.

¿Qué posibilidad de recuperación tienen éstas personas siendo tratados a tiempo?

Cuánto antes tratemos estos problemas las posibilidades de recuperación en menos tiempo son mayores, ya que cuánto más tiempo dejemos que la lesión.

El mayor riesgo que corren estas personas que han sufrido un accidente por alcance o colisión es que pasa mucho tiempo hasta recibir tratamiento y en este caso el tiempo es un factor muy importante para no agravar más los síntomas

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Lesiones tras un accidente de tráfico

¿Es normal que tras haber sufrido un accidente por alcance, además de las molestias habituales de cervicales sintamos dolor en otra zona del cuerpo y no padezcamos molestias hasta pasar un tiempo?

Latigazo cervical y esguince cervical. Abogados MadridDespués de un accidente de tráfico,  el cuerpo establece sus compensaciones para adaptarse y restablecer la horizontalidad del pabellón del oído interno y de la vista. Cualquier adaptación biomecánica deberá adaptar las distintas partes para asegurar la horizontalidad de la visión y de los centros de equilibrio. Cuando no es así se producen fenómenos como vértigos, inestabilidad que cesa unas horas después estabilizándose los receptores nerviosos del equilibrio. Cuando creemos que aquí termina todo porque estas sensaciones han terminado, surge otro problema ya que el cuerpo reacciona creando nuevas compensaciones de adaptación pudiendo encontrar un problema en otra zona que aparentemente no guarde relación alguna pero que surge como consecuencia de no haber tratado esta última.

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¿Qué sucede tras un accidente de circulación?

Indemnización esguince cervical y latigazo cervicalTras un accidente de circulación donde hemos sido envestidos por detrás, las cervicales sufren mucho, esto se conoce como el “síndrome del latigazo cervical” y su explicación es la siguiente: Cuándo una persona sufre una colisión por accidente de tráfico se produce un estiramiento brusco en el cuello, moviéndolo en flexión y extensión cervical, cuándo éste movimiento sobrepasa la actividad de los músculos y se estiran más allá de sus límites fisiológicos se producen unos daños que afectan a la columna vertebral, músculos y ligamentos produciendo un estiramiento conocido así como “esguince cervical” y en ocasiones provoca una “rectificación” de la columna cervical que a veces produce una “inversión” en su curva, que conlleva a una inevitable artrosis cervical así como grandes molestias y secuelas de no ser tratado a tiempo.

En éste caso tras un correcto tratamiento conseguiremos volver a reinvertir tal rectificación de la curvatura, trabajando sobre toda la estructura dañada.

Actualmente los pacientes con esguince cervical obtienen una recuperación en apenas unas semanas, dependiendo de la gravedad de la lesión. En el caso de la rectificación cervical se podrá alargar algo más en caso de que no dejemos pasar mucho tiempo desde el accidente para no agravar más las secuelas, en cualquier caso los resultados son muy positivos.

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